最新船舶报废年限规定（船船报废国家有规定吗）

摘要： （一）老龄海船为：8－12年的化学品船、液化气船、天然气船；10－15年的油船；15－20年的散货船、木材船、集装箱船、滚装船、客货船；20－25年的杂货船、多用途船、拖船，没有，...

本篇目录：

• 1、船的报废年限是多少
• 2、国内液化气船使用年限规定
• 3、老旧船舶报废年限
• 4、求助:关于老旧船报废规定
• 5、船舶一般的寿命
• 6、内河船舶换代时间

船的报废年限是多少

1、海船船龄标准：一类船舶强制报废船龄25年以上；二类船舶强制报废船龄30年以上；三类船舶强制报废船龄31年以上；四类船舶强制报废船龄33年以上；五类船舶强制报废船龄34年以上。

2、年。根据查询华律网显示，一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上。使用年限是指物体使用的时间。

3、船的报废年限，具体还要看船舶的检验，报废年限并没有具体的标准，主要还是看检验时候的一个船舶情况。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。

4、根据交通运输部《老旧运输船舶管理规定》（交通部令2006年第8号）各类船舶报废年限如下表。在回答该问题时，该规定已经过4次修订，最后一次修订时间为2021年8月11日。

5、年。根据相关国务院财政表明，在中国一般一艘游艇的使用年限为八年，但是国家对于相关的船舶报废年限为30年，而高速客轮为40年。

国内液化气船使用年限规定

（一）老龄海船为：8－12年的化学品船、液化气船、天然气船；10－15年的油船；15－20年的散货船、木材船、集装箱船、滚装船、客货船；20－25年的杂货船、多用途船、拖船。

没有。岳阳海事局没有规定船龄超16年的危险品船不给装汽油吗，内河危险品油船使用期为31年，液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上。

海船比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1～10年（含1年、10年）拆解。

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。

老旧船舶报废年限

1、海船船龄标准：一类船舶强制报废船龄25年以上；二类船舶强制报废船龄30年以上；三类船舶强制报废船龄31年以上；四类船舶强制报废船龄33年以上；五类船舶强制报废船龄34年以上。

2、强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上。老旧运输船舶国籍证书的有效期不得超过船舶强制报废日期。

3、根据交通运输部《老旧运输船舶管理规定》（交通部令2006年第8号）各类船舶报废年限如下表。在回答该问题时，该规定已经过4次修订，最后一次修订时间为2021年8月11日。

4、船的报废年限，具体还要看船舶的检验，报废年限并没有具体的标准，主要还是看检验时候的一个船舶情况。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。

5、内河危险品油船使用期为31年。液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上。

6、如是，则按照交通部发布的《老旧运输船舶管理规定》（规定见网址：http：//news.sol.com.cn/html/2012-08-21/AE5707CCE745C3D5shtml），海工船舶属于五类老旧海船，其报废年限为34年，见下图所示。

求助:关于老旧船报废规定

强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上。老旧运输船舶国籍证书的有效期不得超过船舶强制报废日期。

法律依据：《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》 第六条 海船拆解后符合下列条件的，可以申请补助资金：（一）从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中，单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000 总吨。

船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、等，为五类老旧海船。

第六条　国家对老旧运输船舶实行技术监督管理制度，对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。

船舶一般的寿命

正面回答商业运输类船舶的寿命大约是多少年要视情况而定。一般情况下，集装箱船，寿命25到30年，散货船，寿命大约35到50年杂货船、寿命大约30年油轮、寿命大约50到60年。

按照中国海军的规定，水面舰船的正常使用寿命是以舰船的吨位为划分标准，正常排水量5000吨以上的舰船正常使用寿命为30年；正常排水量1000吨以下的舰船正常使用寿命为20年；介于上述两个吨位之间的舰船正常使用寿命为25年。

大型船舶的正常使用年限是15年左右，目前的科技水平和技术造出的船舶的寿命可以延长至20年左右。

船身零部件没有问题，不影响日常使用就可以接着用，在无特殊情况下，跑远洋也是安全的。大型船舶的正常使用年限是15年左右，目前的科技水平和技术造出的船舶的寿命可以延长至20年左右。

客渡船、客货渡船等客船类的报废船龄为30年(含)以上，因此双泰37号客的滚船使用寿命最多可达30年。客滚船，又称开上开下船。是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。

内河船舶换代时间

内河老旧运输船舶，船舶种类为运输船舶。货运船舶船龄在15年以上30年（含）以下，其中黑龙江水系的船舶船龄为15年以上36年（含）以下；客运船舶船龄在10年以上25年（含）以下。

当地海事局。海员适任证书到期时可到当地海事局去更换至新，有效期为5年。换证时间需要15个工作日，免费换证，申请表可到中国海事局的船员网上下载。

年，全国内河的通航，里程缩短为8万公里，内河运输在国内物资周转量中比重下降到7%。在上述通航里程中能够常年通航300吨级以上船舶仅占7%；能通1000吨级船舶只占1%。

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