最新铁路行车事故案例（铁路行车事故案例视频）
摘要：
3、大秦线火车脱线前司机跳车受轻伤,此事故会如何定责?... 本篇目录：
工务设备养护维修不到位造成的行车事故
(1)线路、桥梁、隧道设备不良耽误列车。(2)水害、坍方、落石耽误列车。(3)动车、重型轨道车故障耽误列车。(4)使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。(5)施工、检修设备耽误列车。(6)未及时关闭道口或栏木或栏门耽误列车。
行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
兰新铁路发生的这起列车撞人事故，导致了9名施工人员死亡，虽然事故详情还在核查中，但是初步可以肯定，这起事故应该由施工单位负责。
设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。 车间存在的倾向性、关键性问题。
在营业线施工时，设备管理部门对施工单位的施工安全进行全过程监督，发现质量不合格及施工安全隐患要责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其停止施工。
列车反方向运行的事故案例
近两年没有发生铁路事故， 发生事故最近的一次是2011年。2011年7月23日晚上的甬台温铁路，D301次动车组列车行至靠近温州南站的双屿路段，与前行列车追尾，后车四节车厢从高架桥上坠下。事故造成40人死亡，约200人受伤。
年11月21日，郑州铁路局西安铁路分局宝鸡机务段的韶山4型0016号机车，牵引3146次货物列车运行至宝成铁路白水江站正常进站停车，准备在会让由韶山4型0045号机车牵引的3153次货物列车通过后进行调车作业。
年4月28日，成昆铁路下普雄站、铁西站之间，由于4302次路用列车未接风管、制动失效，与9013次货物列车迎头相撞，发生列车冲突重大事故，导致26人死亡、105人受伤，货车报废14辆，东风型机车报废3台，中断行车80小时34分。
河北涞水县列车脱轨事故2009年4月7日早上7点36分，从陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车，行驶到京原线(北京—原平)河北涞水县野三坡上庄村时，机车最后的11-16节车厢脱轨。
D2809次列车脱线事故，车头一度横着走，这一次列车之所以会出现脱线的事故，还是因为这次列车通过隧道过程当中，由于之前下雨的原因导致出隧道口有泥石流。
由哈尔滨铁路局证实，2014年4月13日3时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间时发生脱线事故。
大秦线火车脱线前司机跳车受轻伤,此事故会如何定责?
1、此次事故必然有工务的责任，因为塌方造成的铁路事故工务一般逃不掉干系。但是你不能苛求工务每一分每一秒都能实时了解铁路的情况，毕竟巡线是有间隔的。
2、事情的发生这件事情发生在4月14号中午，在大秦线蓟州的大桥路段，一辆载有煤矿的火车撞向了一辆正在慢慢向后滑动的货车，导致共有16节车厢受损脱轨，还有9节车厢从桥上掉落，损毁严重。
3、大秦县火车脱线前司机跳车，受轻伤，救援工作正在有序开展之中，救援人员也从货车两端开展救援工作，疏散区间停留车辆对脱线的车辆进行了起复，以最快速度抢通线路。
4、做这件事的时候风险很大，因为当时火车的速度很慢，所以司机跳车以后只是受了轻伤。
5、在此次的意外事故中，主要发生原因是列车脱线产生，因为火车头提供的制动力是有限的，因此出现脱线事故之后，火车头的制动力无能为力，在事情发生的第一时间，列车司机选择跳车保命，没有造成人员伤亡。
6、大秦线火车脱线前司机跳车受轻伤，由此可见，火车还是存在一定的安全隐患。虽然火车已经成为如今很多人的必备交通工具，因为乘坐火车非常舒适、安全。
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