淘汰国三轿车最新（国三淘汰车辆）
摘要：
本篇目录：1、国三汽油车会淘汰吗2、国三蓝牌非营运柴油车报废新规定... 本篇目录：
国三汽油车会淘汰吗
1、随着国内排放标准的日益严格，国三排放车辆将陆续淘汰。根据以往的经验，国五标准实施后不久，国二标准车辆在全国范围内被迫报废。
2、在很多城市都有对国三汽车的限行政策，但是有些三四线小城市还是不会限行国三汽车的，所以国三汽车暂时不会被淘汰，国三车还能开几年。
3、随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌了。国六标准号称史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。
4、但随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌了。国六标准号称史上最严格的排放标准。
国三蓝牌非营运柴油车报废新规定
国三柴油非营运载客轿车无报废年限的，只要能通过年检，即可上路行驶，但如果连续三年无法通过年检，则需要强制报废。
国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。
私人小客车不会报废，行驶60万公里才会报废，轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。
小货车的保险年限一般为15年，但如果里程数达到标准，也要报废：总质量8t以下的载货汽车（含越野型）、矿山作业专用累计行驶3万km；总质量8t以上的载货汽车累计行驶4万km。
法律分析：私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
法律分析：2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装D（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止D运行的，注销车辆营运证，进行强制报废。
国三车还能开多少年?
1、国三车大概可以开到2023年。到2023年的7月1号将对所有车辆在全国实行国六B标准。目前很多地区已实行国六排放标准现在实行的是国六A并没有全国推行。
2、国三车大概能开到2023年。到2023年7月1日，所有车辆执行国六B标准。目前很多地区已经实施了国六排放标准，现在实施的是国六A，逐步在全国范围内实施。国家“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段。
3、据悉国六标准在2020年实施，这也就表明，国三排放标准的车可能只能开2年。当然这个没有准确的时间，地方不一样，规定的时间也就不一样。
4、我国有明确规定，不会对私家车设立强制报废期限，但是私家车行驶到60万公里会进行引导报废，轻型货车或者大货车强制报废的年限是10年，最高可以延缓5年报废，国三货车最高强制报废年限是15年。
2022柴油国三车强制报废时间
1、国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。
2、私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。
3、另外轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。
4、轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。
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