甘肃车改最新司机安置（甘肃机动车）
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公车改革后司机的出路在哪里2
“与其到时候被端掉‘饭碗’，还不如趁早另寻出路。”公车司机孙睿在去年年底辞职后，今年准备远赴广东东莞打工。“准备去广东一些企业寻找司机职位，虽然辛苦一点，但至少待遇相对会高一些。
温州市管委会称，涉改司机主要有三个去处：编内人员办理转岗；编外人员有的被推荐到与政府机关合作的公务用车服务公司继续工作，解聘司机则给予经济补偿。
由本单位和司机根据劳动合同法，和单位改革后工作需要，可通过定向培训安排新的工作岗位，协商安置。鼓励本单位富余司机自谋职业，办理退职自谋职业的富余司机，根据有关政策规定，同时解除劳动关系。
改革必然要触动一部分人的既得利益，对于车改后的司机，应该鼓励帮助他们创业，或者安排到有实缺的单位去。切忌人浮于事，这样既增加了财政开支，也耽误了他们的前程。
党政机关公车改革后，原司机岗位人员大致就是这几条出路，以第二种为主。机关工人虽然可以享受公车补贴，但不能登记公务员，也不能参公，不能转变身份，不能提拔任用。
2019年车改方案实施细则及司机安置办法焦点解读
车改目标公务交通节支率必须达7 时间节点：按照《方案》，我省将力争底前基本完成全省党政机关公务用车制度改革。按照属地化原则，驻各地的省管单位与所在地区同步改革。
根据已批复的方案统计，各地车改将取消公车758万辆。记者梳理各地车改方案发现，各地保留公车数量呈现“越往基层数量越多”的特点。 安徽规定保留的执法执勤用车比例，原则上省级不超过30%，市级不超过50%，县区及以下不超过60%。
公车改革司机及后勤人员安置 办法 ：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。
在司勤人员安置上，我省专门研究制定了《江西省省直机关公务用车制度改革司勤人员安置办法》，明确了竞聘上岗、内部转岗、允许提前离岗等七种安置途径。
公务用车改革后司机如何安置
由单位和司机根据劳动合同法，和单位改革后工作需要，可通过定向培训安排新的工作岗位，协商安置。鼓励本单位富余司机自谋职业，办理退职自谋职业的富余司机，根据有关政策规定，同时解除劳动关系。
温州市管委会称，涉改司机主要有三个去处：编内人员办理转岗；编外人员有的被推荐到与政府机关合作的公务用车服务公司继续工作，解聘司机则给予经济补偿。
首先分清公车驾驶员的性质，时下公共部门公车司机主要有两类对象，一类是有正式编制（属“五大员”后勤辅助岗位行政附属编制）的公车司机，他们拿的是专业技术人员工资，薪酬多少与技术职称等条件挂钩。
公车改革焦点难点释疑 公车改革后富余司机如何安置，公车改革应把“有利于稳定”列为四项标准之一，并非无的放矢。因为“车轮上的腐败”属于马路上的公开腐败，早已万众瞩目，成为众矢之的。
对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。
车改后司机如何安置?
1、驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。
2、对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。公车司机们为何反对公车改革？司机对于公车改革全是谩骂和指责：“你是在维护官僚的利益。
3、由本单位和司机根据劳动合同法，和单位改革后工作需要，可通过定向培训安排新的工作岗位，协商安置。鼓励本单位富余司机自谋职业，办理退职自谋职业的富余司机，根据有关政策规定，同时解除劳动关系。
4、对因取消公车而失岗的司勤人员不能简单推向社会，主要采取内部安置的办法。内容 是什么意思呢？这就是在内部安排岗位，不开车了可以做点其他的事情，在单位里换换岗位。
5、政府车改后劳务派遣驾驶员安置的相关政策规定。劳动合同到期包括已过期没续签的双方终止劳动合同，计发生活补助费。劳动合同未到期的。双方解除劳动合同，计发经济补偿金。
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