2020年最新车保险政策（2020年最新车保险政策是什么）
摘要：
1、2020年的汽车保险有什么新变化?... 本篇目录：
2020年的汽车保险有什么新变化?
《承保要点》《理赔要点》中均新增了增值服务专属章节。
车险费用的标准也发生了变化，保险公司将根据车主的驾驶记录、车辆使用情况等因素进行评估，给出相应的保险费用，相比之前更加公平合理。
扩大车损保障范围。增加了机动车全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险、不计免赔险、指定修理厂险以及无法找到第三方特约险。同时，支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药附加责任险等保险产品。
2020车险费改新政策
1、需包含服务申请登记环节、服务工单结算环节。此外，工单服务费用的结算根据与增值服务供应商签订的服务合同约定执行；一般是按月或按季度结算，服务费用结算按照附加特约条款的赔款进行归集。
2、交强险总保额由12．2万元提升至20万元。
3、车险费改新政策前的交强险原价950元，最低下浮30%，也就是665元，目前最低可以降低50%，其中包括了(内蒙古、青海、海南、西藏)。
4、引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时，将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。
5、在此次车险改革前，2018年到2020年，整体车险价格从3210元/辆下降到2381元/辆，下跌了28%，已超许多保险公司可承受的盈亏平衡底线。
6、年9月19日0时后发生交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算。商业险主险精简，免赔率在主险删除。删除免赔率：事故责任免赔率、无法找到第三方、违反安全装载。
2020年车辆保险新规
（3）三者险额度大幅提升，减轻车主赔偿压力 三者险保额从原来的5万-500万，扩充到10万-1000万。三者险的保额提升，保障更全面。
截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。
年汽车保险新规：无法找到第三方特约险，车主不用承担30%的免赔额。购买车险后立即生效，倘若发生交通事故可以获得赔偿。不可抗力因素造成汽车损失或是车上人员损失可以获得赔偿。
代为驾驶：提供单程30公里以内的短途代驾服务。代为送检：保险人或受委托人代车辆所有人进行车辆送检服务。想了解更多，欢迎大家来关注我。
年9月19号后车险新规可以从以下几方面解读：交强险责任限额提高，有责总限额提高至20万，无责总限额提高至99万。2020年9月19日0时后发生交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算。
车险综合改革后，将盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水行驶损失险及无法找到第三方特约险等均并入车损险理赔范围，无需单独投保。车损险之前不能赔，现在可以赔的情形有：（1）地震及次生灾害。
2020年汽车保险新规
增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。
年汽车保险新规：无法找到第三方特约险，车主不用承担30%的免赔额。购买车险后立即生效，倘若发生交通事故可以获得赔偿。不可抗力因素造成汽车损失或是车上人员损失可以获得赔偿。
商业三责险限额提升：商业险中第三方责任保险限额由原来的5万至500万提升到10万至1000万。妈妈再也不用担心我碰到豪车了。
总体要求，包括指导思想、基本原则和主要目标，以“保护消费者权益”为主要目标，短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。提升交强险保障水平，提高交强险责任限额，优化道路交通事故费率浮动系数。
新规增加保险条款范畴被保险人或驾驶员的家人可在三责险项下开展赔付，对比以往撞到自家人保险不赔状况，费改以后，其保险条款的范畴变的更广了。
2020年商业保险新政策
三者险保额从原来的5万-500万，扩充到10万-1000万。三者险的保额提升，保障更全面。
年新的车损险增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。
交强险 责任限额提高，有责总限额提高至20万，无责总限额提高至199万。2020年9月19日0时后发生交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算。商业险 主险精简，免赔率在主险删除。
逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
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