最新好意同乘的案例（好意同乘的赔偿原则比例）

摘要： 本篇目录：1、“好意同乘”可以减轻驾驶人的赔偿责任吗?2、...

本篇目录：

• 1、“好意同乘”可以减轻驾驶人的赔偿责任吗?
• 2、好意同乘发生事故,谁担责?
• 3、“好意同乘”发生交通事故,责任该如何划定?
• 4、载同事上班,结果发生车祸被索赔27万,车主应该负责吗?
• 5、无偿搭车中搭车人与司机或车主之间是否存在运输合同关系

“好意同乘”可以减轻驾驶人的赔偿责任吗?

根据我国《民法典》的相关规定，在好意同乘造成了乘车人损害的情况下，如果属于该机动车一方责任的，司机要承担赔偿责任，但是应当减轻，如果司机故意或者有重大过失就不能减轻。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十七条 非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

其次，若机动车驾驶人的过错导致事故，其需承担责任，但可减轻其责任。若好意同乘者对事故有重大过失或故意，则机动车驾驶人可能得以免责。法律依据为《民法典》第一千二百一十七条，指出非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害时，应减轻机动车一方的赔偿责任，除非机动车使用人存在故意或重大过失。

律师解需要担责。非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

好意同乘发生事故,谁担责?

好意同乘发生交通事故的责任认定：由机动车的使用人承担赔偿责任，但应当减轻其赔偿责任。机动车使用人的主观上是想要帮助受害人，所以应当适当减轻，但若机动车使用人有故意或者重大过失的情况下，由机动车使用人承担全部赔偿责任。

法律分析：一是交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对同乘者不承担损害赔偿的连带责任。二是交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。

在“好意同乘”引发的交通事故中，责任分配如下：首先，如果事故由对方车辆责任导致，那么该车辆需承担损害赔偿。其次，若机动车驾驶人的过错导致事故，其需承担责任，但可减轻其责任。若好意同乘者对事故有重大过失或故意，则机动车驾驶人可能得以免责。

“好意同乘”发生交通事故,责任该如何划定?

法律主观：发生交通事故 ，若是好意同乘，则至少有四种赔付方式： 交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担 损害赔偿责任 ， 机动车驾驶人 对其不承担损害赔偿的连带责任。

非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。构成民法典好意同乘需符合以下条件：非营运车辆；无偿搭乘；乘坐人系经驾驶人同意，需要双方形成乘坐的合意；驾驶人对事故发生无故意或重大过失。

“好意同乘”发生交通事故责任如何认定？律师解驾驶者应当对好意同乘者承担责任。好意同乘者无偿搭乘的行为并不意味着其甘愿冒一切风险。在交通事故中，好意同乘者作为一般受害人应当得到适当的赔偿。

好意同乘发生交通事故的责任认定：由机动车的使用人承担赔偿责任，但应当减轻其赔偿责任。机动车使用人的主观上是想要帮助受害人，所以应当适当减轻，但若机动车使用人有故意或者重大过失的情况下，由机动车使用人承担全部赔偿责任。

载同事上班,结果发生车祸被索赔27万,车主应该负责吗?

1、第一种情况是好意搭乘，这种情况是免费的，无偿的。你出于好心让同事搭乘你的车辆，如果你的车辆发生交通事故，同事可以要求你承担责任，也可以要求按交通事故的责任方当事人承担责任，如果是你的同事，仅要求你承担责任，你可以以好意搭乘进行抗辩，法院在这种情况下可以酌情减轻你的责任。

2、并且事故发生后，他在第一时间将刘某送往了医院，并垫付了医药费，希望法院酌情减轻赔偿责任。

3、应尽快申请工伤认定。如劳动部门确认其为工亡，可要求公司按照《工伤保险条例》中的工亡处理。

4、这种情况属于工伤赔偿范围，应当走工伤，这样所有的药费都是报销的。另外，这种情况当事人有要求对方肇事者赔偿的权利，也就是说，当事人可以分别从工伤和库存通事故两个方面获得两份赔偿，唯一里外的就是医药费只能赔偿一份。

5、在此，专业人士提醒，法律不会因为“好心”而站在司机一边，一旦发生交通事故，造成搭乘者人身伤害或者财产损失的，车主（司机）也需担责。搭乘出事故 引发高额索赔案 这是一起因“碍于情面没有拒绝搭乘者”而引发的纠纷。

无偿搭车中搭车人与司机或车主之间是否存在运输合同关系

非营运性使用的机动车车主及司机与无偿搭车人之间的关系不符合民法典中关于客运合同的定义，无偿搭车人在搭车时与车主之间没有订立客运合同的意愿，双方之间不存在合同关系。因而不适用民法典中的客运合同来调整。

机动车的车主及司机与无偿搭车人之间是不存在运输合同关系。但对于从事营运的承运人来说，出于法定原因(如政府规定公共汽车对3米以下的儿童免票)或在承运人自愿许可特殊旅客无票搭乘的两种特定情况下，与无偿乘车的旅客之间是存在运输合同关系的。

搭车人未经机动车驾驶人同意而搭车的，不构成好意搭乘。驾驶人与搭乘人之间不能简单认定为“无偿服务的运输合同关系”。 因为合同是双方对彼此之间的权利义务所做的具有法律效力的约定。一方违反其当初的约定，要承担因此而产生的违约的法律责任，但好意同乘者与机动车驾驶人之间不存在这种约束。

搭车免责协议无效。善意无偿搭乘他人车辆，乘车人和承运人之间实际建立了无偿运输法律关系。

搭车人如果是无偿搭车，则双方之间并未形成客运合同关系，并不具备客运合同的构成要件，两者间并无客运合同的权利义务。但即使是无偿搭乘，货车司机仍负有保障搭车人生命健康安全的义务，但这种义务只能是法定义务，而不是双方的约定义务。

解答搭顺风车发生交通事故，当事人可以要求司机赔偿包括医疗费在内的赔偿费用。搭顺风车的，那么搭车人与司机就成立了旅客运输合同，在这种情况下造成旅客伤亡的，由承运人承担赔偿责任。

到此，以上就是小编对于好意同乘的赔偿原则比例的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。